Giro-E Enel: Presentata l’edizione numero 8

Spumeggiante, sempre più exclusive e sempre più experience.

È il Giro-E Enel 2026, giunto all’ottava edizione. Si snoderà in 18 tappe, come l’anno scorso, su e giù per l’Italia: via il 12 maggio da Amantea, in Calabria, sulle strade della quarta tappa del Giro d’Italia, la prima sul suolo nazionale dopo la Grande Partenza dalla Bulgaria; traguardo a Roma il 31 maggio.

Enel sarà al fianco di RCS Sports & Events come Title Sponsor per l’ottavo anno consecutivo, per promuovere insieme i valori dello sport e della mobilità sostenibile, perfettamente rappresentati da un evento che è una exclusive e-bike experience e l’unico Grande Giro al mondo con le bici da corsa a pedalata assistita, ma anche un ideale ambassador della green economy.

Il percorso dell’edizione 2026 e la maglia Blu Enel di leader della classifica generale sono stati presentati oggi a Milano nel negozio Enel di via Dante, alla presenza di Marco Sanza, Responsabile Italia di Enel Commercial, Paolo Bellino, Direttore Generale e Amministratore Delegato RCS Sports & Events, e Roberto Salvador, Direttore del Giro-E.

A tenere a battesimo il Giro-E Enel 2026 due tra i capitani dei team: Damiano Cunego (Continental) e Justine Mattera (Enel), che nell’occasione ha provato la special edition 2026 Corrente Corallo di Lombardo Bikes, Official E-Bike Manufacturer del Giro-E.

Le novità 2026

Un’esperienza sempre più memorabile. È l’obiettivo del Giro-E Enel 2026, che con alcune modifiche al regolamento punta ad aumentare ancora di più il livello esperienziale dei partecipanti.

Al termine delle tappe non ci sarà più la volata dei capitani, ma i team arriveranno in parata a uno a uno sotto l’arco di arrivo, per un’esperienza condivisa fino in fondo e con l’opportunità di una foto realmente indimenticabile.

Inoltre, dopo l’arrivo, ogni giorno un capitano e un ospite saranno intervistati dagli speaker del Giro d’Italia sotto il traguardo, per raccontare la loro esperienza appena vissuta e condividerla con il pubblico che attende l’arrivo dei professionisti della Corsa Rosa.

Aumenta anche il numero dei partecipanti. Infatti per la prima volta gli official team, che possono schierare un massimo di cinque partecipanti oltre il Capitano, per valorizzare la presenza di ospiti di rilievo disporranno di due Jolly da utilizzare nel corso dell’evento. Il partecipante aggiuntivo deve essere una figura nuova, che non abbia già preso parte ad altre tappe o a edizioni precedenti del Giro-E, né come concorrente né come capitano.
Rimangono invariate, invece, le tradizionali prove speciali che rendono ancora più avvincenti le tappe: il Chilometro sostenibile, la Prova cronometrata e la Blind crono.

Il percorso

Sarà un viaggio in sella alle e-bike alla scoperta delle bellezze del Paese, sulle strade e nei giorni del Giro d’Italia. Ma non sarà una passeggiata. I numeri del Giro-E Enel 2026, in linea con quelli dell’anno scorso, raccontano infatti di un’edizione particolarmente sfidante: 1.091 chilometri totali, per una media di 60 chilometri a tappa, con oltre 20 mila metri di dislivello positivo (20.450 metri, per la precisione).

Prima e terza settimana decisamente toste dal punto di vista altimetrico, con oltre 7mila metri di dislivello ciascuna e tappe a cinque stelle di alta montagna quali la 4 Roccaraso-Blockhaus, la 6 Sasso Marconi-Corno alle Scale, la 16 Agordo-Alleghe e la 17 San Daniele del Friuli-Piancavallo. Proprio la tappa 16 sarà la più dura dell’intero evento, con ben 2.700 metri di dislivello in soli 66 chilometri.

Tre le tappe più lunghe, tutte oltre gli 80 chilometri: la 3 da Pompei a Napoli (81,4 chilometri), la 8 La Spezia-Chiavari (87,4), la 9 da Savona a Novi Ligure (91,6). La più corta sarà la tappa 7 da Forte dei Marmi a Massa: 29,6 chilometri.

Tante le città importanti che ospiteranno il traguardo: Cosenza, Potenza, Napoli, l’attesissima Milano e poi Roma, con la ormai tradizionale passerella finale.

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Il Green Fun Village by Continental

Il via del Giro-E Enel 2026 sarà preceduto dall’apertura del Green Fun Village by Continental, che in tutte le città di partenza offrirà intrattenimento e approfondimento sui temi propri del Giro-E: mobilità green e dolce, sostenibilità, transizione energetica.

Il Green Fun Village verrà inaugurato sabato 9 maggio a Catanzaro Lido con un grande Opening Party, protagonista il DJ Federico Scavo. E il giorno dopo, domenica 10 maggio, sarà proprio il Green Fun Village a ospitare la Teams Presentation del Giro-E Enel con tutti i capitani.

Le dichiarazioni

Paolo Bellino, Direttore Generale e Amministratore Delegato RCS Sports & Events: “Il Giro-E Enel è un evento che esprime grande gioia, che è cresciuto in maniera esponenziale in questi anni grazie a una squadra fantastica. È nato con l’obiettivo di portare dei clienti a vivere l’esperienza del Giro d’Italia. Siamo partiti in quattro con un furgone in prestito, oggi è un evento importante, con partner importanti e un palcoscenico unico al mondo: quello della Corsa Rosa. È parte sostanziale del Giro, perché è un’opportunità unica per godere della sua atmosfera assieme a gente simpatica, che si diverte, che non fa una gara ma un’esperienza in sella a una bici da corsa a pedalata assistita, un mezzo turistico formidabile per fare molto più chilometri godendosi il panorama intorno. È un progetto importante per gli sponsor ma anche per il territorio: le città di tappa stanno costruendo format sempre più coinvolgenti per il pubblico. Il connubio con Enel è fantastico e dura fin dall’inizio: è un partner eccezionale per noi e per un evento che trova la prova del suo successo nel fatto che tutti quelli che vengono al Giro-E, ci vogliono tornare”.

Roberto Salvador, Direttore Giro-E Enel: “Negli anni è cresciuta sempre di più la sensibilità e la consapevolezza da parte dei comuni nei confronti del Giro-E. Lo dimostra il fatto che, quest’anno, ci saranno molte più attività di avvicinamento all’evento nelle città di tappa, con molte iniziative locali. I Green Fun Village saranno perciò sempre più grandi e più animati, e sempre più strategici per il Giro-E”.