Bentornati al Giro-E Enel 2025! La settima edizione ha preso il via oggi da Ostuni, per la prima delle 18 tappe previste quest’anno per l’unico Grande Giro a tappe al mondo organizzato con le bici a pedalata assistita. Terminerà a Roma con la passerella dell’1 giugno, dopo 1.098 chilometri e quasi 20 metri di dislivello complessivo sulle strade e nei giorni del Giro d’Italia. Protagonisti 18 Official Team che prenderanno parte a tutte le tappe e 9 Daily Team che si vedranno solo in qualche tappa di questa exclusive e-bike experience su due ruote.

La prima tappa è stata preceduta, la sera dell’11 maggio al Green Fun Village by Continental allestito a Lecce e inaugurato in una piazza gremita da 11mila persone, dalla Teams Presentation, un altro dei momenti mutuati dal cerimoniale del Giro d’Italia. Sul palco tutti i capitani, i team manager e naturalmente le bici a pedalata assistita del Giro-E Enel 2025: campioni Gianni Bugno (Valsir), Claudio Chiappucci (ANCI), Igor Astarloa (Valsir), Damiano Cunego (Continental), Andrea Tafi (Autostrade per l’Italia), gli ex professionisti Marco Canola (Virgin Active), Sacha Modolo (Trenitalia), Marco Benfatto (MCZ), Alessandro Spezialetti (Tudor), e poi Justine Mattera (Enel), Elisa Scarlatta (Toyota), Amedeo Tabini (Fly Cycling Citroën), Lello Ferrara (Italia.it), Emiliano Cantagallo (Sara Assicurazioni), Andrea Pusateri (Rovagnati), Maurizio Formichetti (Regione Abruzzo), Giuseppe Bica (RCS Sport), Umberto Carfora (RCS Sport & Events).

Dopo la presentazione in piazza Sant’Oronzo, i capitani sono saliti in sella all’imbrunire per una sfilata sulle strade ancora umide dell’acquazzone che aveva investito Lecce il pomeriggio: un assaggio della poesia che li aspetta, da oggi, sulle strade di tutta Italia, per un viaggio all’insegna delle emozioni e della sostenibilità.

Cominciarlo da Ostuni è un regalo. Una goccia di bianco tra il verde intenso della Murgia e il blu cristallino dell’Adriatico. Sono le sue case del centro storico imbiancate di calce, il biglietto da visita di questa perla turistica pugliese in provincia di Brindisi, adagiata sui colli sud orientali della Murgia a una manciata di chilometri dal mare. Un costume, quello dell’imbiancatura a calce, disinfettante naturale, che la rende Città Bianca e nel XVII secolo fu l’unico modo per evitare che la peste dilagasse nella città. Un lusso perdersi tra i suoi stretti vicoli, sorprendersi di fronte agli improvvisi scorci mozzafiato o alla bellezza di capolavori quali la Cattedrale di Santa Maria Assunta o la Colonna di Sant’Oronzo. Ma come tralasciare il vicino parco Naturale Regionale delle Dune Costiere, area protetta con spiagge dorate e uliveti secolari? Qui l’eco del ciclismo arriva da lontano, ma è ancora forte: nel 1976 Ostuni ospitò i Mondiali di ciclismo su strada, vinti dal fiammingo Freddy Maertens che bruciò in volata Francesco Moser in uno dei rari giorni in cui Eddy Merckx e Felice Gimondi dovettero inchinarsi davanti ai giovani epigoni.

La tappa Ostuni-Lecce

La tappa di oggi, Ostuni-Lecce, è un bel biglietto da visita di un’edizione che si presenta come una delle più dure di sempre: ben 95,8 chilometri, con un dislivello di 350 metri che, se da un punto di vista altimetrico è quasi insignificante, suggerisce una frazione piuttosto impegnativa, perché i motori delle e-bike smettono di funzionare (per legge) alla velocità di 25 chilometri orari, e in pianura il gruppo non si accontenta quasi mai di una velocità di crociera inferiore ai 30 orari.

Quella odierna sarà la frazione più lunga dell’edizione 2025. La più corta sarà la numero 7, da Capannori a Pisa: appena 31 chilometri. Nella terza settimana ci saranno ben tre tappe con un dislivello superiore ai 2mila metri: Rovereto-San Valentino 2.400 metri, Tirano-Bormio 2.100 metri, Susa-Sestriere 2.400 metri; ma c’è anche la Saint Vincent-Champoluc di 1.850 metri.

Una media di oltre mille metri di dislivello positivo a tappa, per un’esperienza che sarebbe impossibile senza l’ausilio dei motori e delle batterie delle bici da corsa a pedalata assistita.